Скутеристов и мопедистов заставят выучить правила дорожного движения. В Госдуму внесен законопроект, согласно которому владельцы маломощных скутеров и мопедов обязаны будут получать водительские права. Кроме того, проект предполагает увеличение возраста, с которого можно управлять мотоциклом с 16 до 18 лет.
Законопроект вносит поправки в закон «О безопасности дорожного движения». «Российское законодательство в области управления мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров одно из самых либеральных в мире. Для управления таковыми у нас не требуется получать права», – прокомментировал автор законопроекта депутат от «Справедливой России» Антон Беляков.
Чиновник отмечает, что в нашей стране с каждым годом увеличивается количество скутеров, а законов, регламентирующих управление маломощными двухколесными транспортными средствами, пока нет. Из-за этого водителями скутеров часто являются подростки, не прошедшие официальной подготовки. Кроме того, в Тюмени часто на двухколесные транспортные средства пересаживаются граждане, лишенные права управлять автомобилем, отметил начальник УГИБДД по Тюменской области Геннадий Лоточкин.
«Считаю эту инициативу верной. Проблема с этой категорией участников дорожного движения есть. Закон призван упорядочить ситуацию на дороге, понять сколько мотоциклистов и мопедистов находится на наших автомагистралях. В 2011 и 2012 годах в Тюмени лишили водительских прав огромное количество водителей, часть из них пересели на мопеды. Они вновь совершают дорожно-транспортные происшествия и пьянствуют. Думаю, что с введением этого закона в жизнь водители скутеров станут более дисциплинированными и вежливыми на дорогах», – считает Геннадий Лоточкин.
Глава Тюменского регионального отделения общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Александр Поклонцев высказал иное мнение по поводу законодательной инициативы: «Преждевременно заставлять получать права желающих управлять мопедами и скутерами. Надо научиться работать с этой категорией участников дорожного движения в рамках действующего правового поля. Скутеристы и мопедисты – точно такие же участники дорожного движения, как и все. Например, на пешеходов инспекторы могут налагать штраф. В случае претворения этого закона в жизнь возникает вопрос, как инспекторы ГИБДД будут ловить водителей скутеров? Устраивать погоню за ними нельзя. Такими темпами законодатели обяжут и велосипедистов получать права. Конечно, неплохо было бы, к примеру, организовать курсы по правилам дорожного движения для водителей двухколесными транспортными средствами».
Согласно статистике МВД, в 2009 году было зарегистрировано 5439 ДТП с участием водителей мопедов и скутеров. В них погибли 260 человек и пострадали 6105 человек. В первом полугодии 2010 года число погибших увеличилось на шесть процентов, в первом полугодии прошлого года – еще на 6,5 процентов.
Стоит отметить, в большинстве стран управление скутером требует наличие соответствующих прав или лицензии. К примеру, в США это требует прохождения отдельного курса обучения и получения прав двух категорий – разрешение на езду по мостовой и отдельно – по тротуарам. Напомним, что данная инициатива - далеко не первая в нашей стране в этой области. Ранее сообщалось о том, что в российском законодательстве может появиться отдельная категория прав для мопедов и скутеров, которая будет обозначаться буквой «М», сообщает портал «Авто.Вести».
