Система электронной очереди начала действовать в ГИБДД по Тюменской области в здании на улице 50 лет Октября, 63а. Теперь для совершения регистрационных действий в операционном зале, нужно сначала получить талончик, номер которого через некоторое время появится на табло вместе с номером окна, в которое нужно обратиться. Система позволяет получить талончик как в порядке живой очереди, так и
предварительно на любой удобный день и время.

Система действует уже три дня, и проходит отладку. Но уже сейчас, как отметил начальник МОГТО и РЭР ГИБДД Александр Андреев, дает результат: «Мы видим, что люди спокойно ожидают своей очереди, могут присесть и отдохнуть». Громкоговоритель системы, кстати, выведен и на улицу. Перед установкой системы руководители ГИБДД посоветовались с руководством Регистрационной палаты и Инспекции федеральной налоговой службы, где подобные системы успели себя зарекомендовать.

Регистрационным отделением МОГТО и РЭР ГИБДД ежедневно проводится порядка 600–700 регистрационных действий. Примерно такое количество талончиков и выдает в день автомат. Вместе с тем, в первые дни работы системы инспекторы столкнулись с тем, что многие тюменцы берут по нескольку талончиков сразу, кто-то «чтоб наверняка», кто-то, видимо, из корыстных побуждений. Делать этого, как уверяет Александр Андреев, не нужно, тем более, что каждый талончик именной и примут по нему только заявителя с соответствующей фамилией. Также начальник отдела не рекомендует брать талон до прохождения осмотра транспортного средства, чтобы не пропустить свою очередь.

Центральная избирательная комиссия обнародовала сведения об имуществе и доходах кандидатов в президенты Российской Федерации. В списке есть, конечно, и транспорт, которым владеют политики, сообщает Авто.Вести.Ru.

Примечательно, что у четы Зюгановых вообще нет транспортных средств, зарегистрированных на Геннадия Андреевича или его супругу Надежду. А у Прохорова нет ни машины, ни жены. Впрочем, ради президентства глава группы компаний «Онэксим» пообещал жениться, если потребуется.

Весьма скромный автопарк у семьи действующего премьер-министра России и также кандидата в президенты Владимира Путина. Итак, в собственности Владимира Путина находятся, по данным ЦИК, три машины и прицеп: ГАЗ М21 (1960 года выпуска), ГАЗ М-21Р (1965 года выпуска), ВАЗ-21214 (2009 года выпуска) и прицеп «Скиф» 1987 года. В собственности его жены Людмилы автомобилей нет.

Подвержен любви к советским машинами и лидер партии ЛДПР, также зарегистрированный в качестве кандидатов на главную должность страны, Владимир Жириновский. Он владеет автомобилем ГАЗ 21-И 1960 года выпуска. Зато в собственности его жены Галины Лебедевой находится вполне представительский Mercedes S 350 в возрасте пяти лет.

Пятый кандидат, допущенный к выборам президента России, которые пройдут в марте текущего года, Сергей Миронов, судя по задекларированным данным, предпочитает внедорожную мототехнику. В собственности лидера партии «Справедливая Россия» находятся мотовездеход YFM 660FWA GRIZZLY 2002 года и прицеп MЗСА 817708 2004 года. Его супруга Ирина предпочитает более классические транспортные средства, владея бизнес-седаном Audi A8L с удлиненной базой (2007 года выпука). Но, как и муж, не лишена любви к мототехнике, по крайней мере на ее имя записан мотовездеход KAWASAKI KVF 360 2003 года.

Семейство BMW M Performance Automobiles пополнилось четырьмя новыми моделями: BMW M550d xDrive Sedan, BMW M550d xDrive Touring, BMW X5 M50d и BMW X6 M50d. Специально для BMW M Performance был разработан новый 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель, сообщает Drom.ru. Силовая установка получила технологию TwinPower Turbo с тремя турбинами, прямым впрыском топлива common-rail, пьезо-инжекторами и максимальным давлением впрыска в 2200 Бар. Таким образом, с объема в три литра инженеры сняли 381 л.с. (280 кВт) мощности при 4000-4400 об/мин и 740 Нм крутящего момента в диапазоне 2000-3000 об/мин. Красная зона установлена на отметке 5400 об/мин.

Трансмиссия – 8-ступенчатая автоматическая. Привод полный. Самым динамичным из дизельных «эмок» стал, естественно, седан: 4,7 секунды до 100 км/час. У него же и лучшая экономичность – 6,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Впрочем, и самый медленный из этой четверки X5 M50d довольно быстр – 5,4 секунды до сотни. Премьера новой линейки запланирована на Женевский автосалон, который откроется в марте.

Украинский ЗАЗ завершает подготовку к серийному выпуску новой модели – седана Vida, который по сути является «перелицованным» Chevrolet Aveo нынешнего поколения. В 2012 году планируется выпустить 10 000 таких автомобилей, сообщает «За рулем».

Запорожский автозавод обещает сохранить цену Vida демократичной, благодаря чему дистрибьютор ЗАЗа надеется, что модель станет флагманом марки и займет 20% всех продаж бренда. Автомобиль предложат в том числе и с «автоматом», что наверняка привлечет внимание женской аудитории. От машины с знаменитым «крестом» на капоте новый ZAZ отличается элементами отделки салона, другими шильдиками и колпаками колес. На ЗАЗе будут проходить штамповка, сварка и покраска кузова, полная сборка всех узлов автомобиля. В перечне двигателей бывшего Aveo появятся моторы украинского производства. На Запорожском автозаводе освоят производство ZAZ Vida в кузовах хетчбэк и седан. В этом году планируется выпустить 10 000 автомобилей.

Предполагается, что седан Vida будет дороже, чем ZAZ Lanos (в России – Chance) и Forza, но дешевле своего «близнеца». Когда новинку начнут поставлять в Россию, пока не известно.

В Чеченской Республике подготовлена площадка под производство автомобиля «собственной разработки». Об этом на встрече с главой республики Рамзаном Кадыровым сообщил министр промышленности и энергетики Чечни Галас Таймасханов.

«Уже подготовлена площадка под строительство местного автомобиля «Ворд», – приводит слова министра Аuto.ru со ссылкой на официальный сайт республиканского правительства. – Имеется договоренность с английской фирмой, которая строит автомобили для нужд городских коммунальных служб. Они весьма распространены в мире, имеют повышенный спрос. Мы уверены, что такие автомобили под чеченским брендом завоюют свое место на рынке».

В свою очередь Кадыров отметил, что такие автомобили должны быть доступными для населения, иметь минимальный расход топлива и применяться в различных сферах хозяйства. «Пока мы не в состоянии выпускать автомашины типа «е-мобиль», но по качеству наш автомобиль не должен уступать известным мировым маркам», – то ли в шутку, то ли всерьез сказал глава республики. Добавим, что речь идет о пикапе, который построен на базе Lada 4x4. Его характеристики и примерная стоимость пока не сообщаются.